Logo lt.emedicalblog.com

Ši istorijos diena: spalio 6 d. - pirmasis traukinių grobimas

Ši istorijos diena: spalio 6 d. - pirmasis traukinių grobimas
Ši istorijos diena: spalio 6 d. - pirmasis traukinių grobimas

Sherilyn Boyd | Redaktorius | E-mail

Video: Ši istorijos diena: spalio 6 d. - pirmasis traukinių grobimas

Video: Ši istorijos diena: spalio 6 d. - pirmasis traukinių grobimas
Video: The Great Train Robbery Movie in 1903 - Restored Footage 2024, Balandis
Anonim

Ši istorijos diena: 1866 m. Spalio 6 d

1866 m. Spalio 6 d., Kai "Reno" gauja įvykdė pirmą plėšimą, kuris kada nors buvo gabenamas traukiniu, "Wild West" nusikalstamumo pasaulyje naujovė buvo padaryta. (Anksčiau 1865 m. Partizanų kareiviai įvykdė, bet manoma, kad tai įvyko, kol traukinys buvo sustabdytas). Robbing traukiniai per kelią pavertė labai pelninga įmonė, ir daugelis neteisėtų padarė tai jų specialybę.
1866 m. Spalio 6 d., Kai "Reno" gauja įvykdė pirmą plėšimą, kuris kada nors buvo gabenamas traukiniu, "Wild West" nusikalstamumo pasaulyje naujovė buvo padaryta. (Anksčiau 1865 m. Partizanų kareiviai įvykdė, bet manoma, kad tai įvyko, kol traukinys buvo sustabdytas). Robbing traukiniai per kelią pavertė labai pelninga įmonė, ir daugelis neteisėtų padarė tai jų specialybę.

Iškart po Pilietinio karo buvo nedaug darbo vietų, dėl kurių padidėjo neteisėtai ir nusikalstama veikla. Dėl to išaugo uždraustos gaujos ir desperados, ypač kaimo bendruomenėse. Viena iš pirmųjų ir labiausiai žinomų šių neteisėtų broliškų grupių buvo "Reno" gauja "Seymour", Indianapijoje. Pagrindiniai nariai buvo keturi broliai ir seserys: Frank, John, Simeon ir William Reno.

Netgi prieš traukinių plėšimą, Reno gauja turėjo reputaciją kaip negailestingas griovius. Gaujos nariai buvo daug laiko areštuojami, bet pakartojo ar grasino jų kalėjimo įkalinimo įstaigoms ir kiekvieną kartą sugebėjo išvengti teisingumo. Vietinis laikraštis "Seymour Times", pažymėjo 1865 m. rugpjūčio 3 d. "Nieko, išskyrus Lyncho įstatymus, padės sutaupyti šios vietos ir jos piliečių reputacijos".

Taigi, iki 1866 m. Spalio 6 d., Traukinių apiplėšimo naktį, niekas išdrįso atkreipti pirštą į "Reno" gaują, net valdžios institucijos atrodė kitu būdu. Kai Simeonas ir Džonas Renas, kartu su gaujos nariu Frank Sparks, šoko į rytus traukinį Seimoro sandėlyje, jie tikriausiai nebuvo labai susirūpinę dėl sugavimo. (Nors jie neuždengė kaukių. Geriau saugu, negu atsiprašau.)

Kai traukinys buvo iš stoties, trio nukreipė į greitą automobilį ir laikė pasiuntinį ginkluotu tašku, kai jie išsigelbėjo ne mažiau kaip 12 000 JAV dolerių (apie 188 000 JAV dolerių šiandien). Trys vyrai taip pat stūmėjo didelį saugumą iš traukinio, kuriame laukė kiti gaujos nariai, tačiau jie turėjo atsisakyti, kai pasirodė pozas. Dešimt gaujos narių buvo sulaikyti ir sušaudyti, bet broliai pabėgo.

Broliai Reno apiplėšė savo ketvirtą traukinį 1868 m. Gegužės 22 d. Marshfield, Indiana. Kai traukinys išėjo iš sandėlio, 12 "Reno" gaujos narių pertvarkė inžinierių ir atjungė lengvuosius automobilius. Kai variklis nušovė, jie suskubo į greitą automobilį ir išmetė pasiuntinį iš traukinio iki jo mirties.

Apiplėšimas pagamino apie 96 000 JAV dolerių (apie 1,7 milijono JAV dolerių šiandien) ir pritraukė nacionalinį dėmesį.

Geležinkelio bendrovė samdo Pinkertono nacionalinę detektyvų agentūrą, siekdama plėšti plėšikus, tačiau jie išsiskyrė ir išsisklaidė visoje Midwestoje. 1868 m. Gruodžio mėn. Pinkertonas pasivijo Franką, Williamą ir Simeoną Reną. Jie buvo įkalinti, bet buvo ištraukti iš kalėjimo iš piktos mob ir pakabinti.

Vienintelis išlikęs brolis Johnas taip pat galiausiai buvo sulaikytas ir užėmė laiką Missouri valstijos kalėjime. Jis vėliau mirė 1895 m. Jo namuose Seymour, Indianapijoje.

Rekomenduojamas: